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2018/03/09  おすすめ情報  セールスサポートスペシャリスト 渡邉 聡
MT車に乗ろうよ。<その2>
渡邉 聡 / ワタナベ サトシ
[セールスサポートスペシャリスト]
 

みなさま、こんにちは。

ナベ@渡邉聡・・・です。

 

 

 

先週のBlog記事で、「MT車に乗ろうよ。」を書かせて頂きましたが、その週末にナベ個人的一推しのクルマ、「ABARTH 595 COMPERTIZIONE 5MT LHD 黄色」を、チンクからのお乗り換えでご成約頂きました!!

K様、即決&ご快諾いただき、本当に有り難う御座いました!

 

 

 

 

 

・・・・・という訳(?)で、更に皆様にお乗り頂きたいMT車をご紹介させていただきます!!

 

 

 

 

前回触れなかった、コレ。どうでしょうか?

「ABARTH 124 spider RHD 6MT Lether&Navi Package」

 

 

 

◆イタリアの「Sabelt社」製セミバケットレザーシートの出来は秀逸です。

座り心地&身体のホールド共に、ストラダーレ(公道仕様スポーツカー)として申し分無い仕上がりと感じます。

 

 

 

◆右ハンドル車ですが、流石の「マツダ広島工場生産モデル」ですので、ペダルレイアウトに無理な感じはありません。。。

 

 

 

◆6速のマニュアルトランスミッションは、これまでのイタリア車にありがちな「グニャグニャ感」は皆無。姉妹車になるマツダ・ロードスターの美点を引き継ぎ、「コクッ、コクッッ」っと入る、心地よいスポーツカーの「ソレ」です!

 

 

このモデルはお乗りいただくと分かるのですが、スペック面から判断される「ロードスターとの共通性」は、こと乗り味の面では、あまり感じ取れません。

FIAT社とMAZDA社での、モデル毎の個性の差別化が、事の外上手くいったものと思います。

 

・ペダル・レバー等の操作系統の自然さは、マツダ由来の美点。

・ボディワークやエンジンフィールは、イタリアの「ソレ」。

・標準搭載のビルシュタインショックアブソーバーは、かなり追い込んでも走ってもニュートラルステアを保ってくれます。

 

私の様なアルファ ロメオ好きの方によくいらっしゃった、「純血原理主義」は、今や昔。

ナベの主観では、私が好きな1990年代~2000年代頃の Alfa Romeo を何故か彷彿とさせるモノがあります。

ABARTHとしても一級品ですが、ナベの様な、75~GTくらいのAlfa Romeoをこよなく愛する方へも、「アバルトバッヂが付いているアルファ ロメオ」として、オススメしたい1台です!!

 

◆3月中にご成約&ナンバー登録して頂けるお客様には、特別なお値引き対応が可能です。詳しくはナベ若しくは営業部まで。。。

 

 

 

 

 

 

 

お次は、先週オススメしました、コレ、です!

FIAT 500S Decibel ( TwinAir + 5MT) RHD

 

今更詳しくご説明も不要かと思いますが、再度画像だけUPさせていただきます。

 

味わい深くて好評の、TwinAIrエンジンを、マニュアルトランスミッションで操るなら、通常のカタログモデルからは選べない、この「500S」しかありません!

たぶん(ナベ予測)、全国で今手に入る500S新車はこの1台だけだと思います。

「アクセサリーサポート適用」の、この3月にお乗りください!!

 

 

From

ナベ@MT車のこのコ達もそろそろ売れそうな兆し。

次は(セミ)AT車を、別の視点からオススメしたいと思います。。。

 

 

 

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